Flugplan Tag 3 (24.08.2023):
04WT2 --- PABR - PASY --- Departure 14:45Uhr UTC --- Boarding 14:00Uhr UTC
!!! ACHTUNG !!!
UTC = deutsche Zeit -2h
--> 14:00Uhr UTC = 16:00Uhr deutsche Zeit
Beiträge von Ingo Schmidt
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Hier der Flugbericht von Flug 03WT2.
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Wir sind in Barrow, Alaska angekommen, Rechner und Stream liefen stabil. Bericht kommt später.
Nächste Etappe am Donnerstag, 24.08.2023. Start ca. 16:00 Uhr deutsche Zeit, genau Infos folgen.
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Bericht Tag 1:
Diese ist leider ganz schnell zusammengefasst.
Der Stream brachte meinen Rechner an den Anschlag und ich habe diesen lieber vorher beendet, bevor die Sim in die Knie geht.
Bilder habe ich zwar ein Haufen geknipst, allerdings habe ich bei der Neuinstallation meines Rechners am Abend schlicht vergessen diese zu sichern (ich bin davon ausgegangen, dass sich diese bei Steam auf der Cloud befinden... naja... wissen ist Macht).
Ja Ihr lest richtig. Aufgrund der schlechten Performance meines Rechners, habe ich mich zu einer Neuinstallation entschieden. Ganz schön viel Arbeit in einer Nacht (aktuell werden noch die einzelnen Packages der Sim geladen, dann noch die Steuerungen,... dauert noch).
Aber eine Zusammenfassung habe ich für Euch:
01WT2: Entfernung 2474,3km; Kerosin 7520kg; CO2 23,8t; Blocktime 3h10min; Taxiing 22min; Airtime 2h48min; Gesamtdauer: 5h45min
02WT2: Entfernung 1090,8km; Kerosin 4160kg; CO2 13,1t; Blocktime 1h34min; Taxiing 24min; Airtime 1h10min; Gesamtdauer: 2h40min
Hoffe ich komme heute in die Luft und der Stream klappt diesmal.
Sollte sich etwas ändern, schreibe ich es hier.
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Flugplan Tag 2 (22.08.2023):
03WT2 --- ENSB - PABR --- Departure 18:00Uhr UTC --- Boarding 17:15Uhr UTC
!!! ACHTUNG !!!
UTC = deutsche Zeit -2h
--> 11:00Uhr UTC = 13:00Uhr deutsche Zeit
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Flugplan Tag 1 (21.08.2023):
01WT2 --- EDDS - ENAN --- Departure 11:00Uhr UTC --- Boarding 10:15Uhr UTC
02WT2 --- ENAN - ENSB --- Departure 16:15Uhr UTC --- Boarding 15:30Uhr UTC
!!! ACHTUNG !!!
UTC = deutsche Zeit -2h
--> 11:00Uhr UTC = 13:00Uhr deutsche Zeit
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Hallo Mitreisende,
hier poste ich alle wichtigen Infos zur Reise.
Alles weitere findet Ihr im pdf (Anhang).
Grüße
Euer Ingo
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Rennergebnisse vom Team "SSR" in der Saison 2021 S1:
Fahrzeug: Porsche 919
Fahrer: Heiko Kostin, Ingo Schmidt
6h Road Atlanta - DNS
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Rennergebnisse vom Team "South-State-Racing" in der Saison 2020 S4:
Fahrzeug: Dallara P217
Fahrer: Heiko Kostin, Ingo Schmidt
Neues Fahrzeug: Porsche 919 Hybrid
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Stutengarten SimRacing hat einen neuen Artikel veröffentlicht:
stutengarten.racing/index.php?article/2/Zitat6h auf dem Circuit de Spa-Francorchamps (iRacing Endurance Le Mans Series) -
Hey Patrick!
ich wünsch Dir alles, alles Gute zu Deinem Geburtstag. Vor allem viel Gesundheit und Erfolg in Liebe und Beruf.
Bleib wie Du bist!
Grüße aus Stuttgart
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Hallo SSRler, ich werde mich in den nächsten Tagen zur "Deutschen Simracing Tourenwagen Meisterschaft" (DSTM) anmelden.
Gefahren wird da mit den GT3s (BMW, McLaren, Ford, Ruf).
Es können Teams mit bis zu zwei Fahrern sich anmelden. Hat von Euch einer Lust, mit mir die Reise zu einer neuen Orga zu wagen. Ich denke die Jungs wissen ganz genau was sie tun.
Links:
Forum (Reglement, usw...)
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Hallo SSRler,
ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr. Passt auf Euch auf und bleibt wie Ihr seid.
Freue mich auf ein weiteres tolles Jahr mit Euch!Grüße aus Stuttgart
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Hallo SSRler!
Ich wünsche Euch, Euren Familien und Freunden frohe Weihnachten!
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Umbau des Cockpits (Nascar-Serien) - Oktober 2014 - nach ca. 40000km
Neues Lenkrad (rund)
H-Shifter (7 Gang + R)
Während des Jahres habe ich das Display eingebaut und LEDs, die mir in GT-Autos die Reifen überwachen (Temp. und Druck) und im Nascar mir die Flaggen signalisiert werden.
Bilder auch in der Galerie
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Unsere Autos sind über den großen Teich und die ersten Testrunden bereits absolviert worden.
Am Mittwoch ist es nun endlich soweit. South-State-Racing gibt nach über 10 Jahren das Comeback im Oval. Auf dem Superspeedway in Daytona erwarten die Fahrer Windschattenschlachten und ein Fahren im "two-wide" mit Geschwindigkeiten im Bereich von 200mph (320km/h).
Es gibt zwei Ovals, die auf der ganzen Welt bekannt sind, Indianapolis und Daytona. Es gibt kein besseren Ort für ein Comeback, als den Daytona International Speedway. Ich freu mich drauf.
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Jungs, danke für die netten Wünsche.
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Nein, C reicht, aber wenn Du mal die C hast, willst mehr...
Also Motivation: Die B Class ist schöner zu fahren... -
